Les données GPS de l’avion de Jean Lapierre sont enfin extraites

 

Le Bureau de la Sécurité dans les Transport a finalement réussi à extraire les données de l’enregistreur de bord du Mitsubishi MU-2B-60 qui s’est écrasé aux Îles le 29 mars.

Elles révèlent que l’appareil est devenu ingouvernable lorsqu’on a en a débrayé le pilote automatique, au moment de l’approche.

Jean-Marc Ledoux, gestionnaire régional du BST pour le Québec, note aussi que l’avion volait alors à une altitude et à une vitesse nettement supérieures à la normale :

Selon M. Ledoux, le GPS du tableau de bord révèle également que le profil de descente du bimoteur était bien au-dessus d’une inclinaison normale de trois degrés, pour une approche aux instruments :

Pour mieux comprendre pourquoi le pilote a perdu le contrôle de son avion, reste entre autre à évaluer les performances de l’appareil et à déterminer l’influence des conditions météorologiques qui prévalaient au moment du drame.

Ses sept occupants, dont Jean Lapierre et quatre membres de sa famille, ont tous été mortellement blessés dans l’écrasement.